Vlasnik Metroparkinga može, a znam i da razmišlja o tome, da tuži Grad zato što gubi profit jer nema ugovorom predviđenih 2.000 parking mesta, rekao je Goran Cvetanović gradonačelnik Leskovca odgovarajući na optužbe opozicionionih odbornika o lošem ugovoru sa ovom firmom.
On je rekao da je ugovor sa Metroparkingom potpisala DS i da je po tom ugovoru predviđeno 2000 parking mesta koje grad trebalo da obezbedi Metroparkingu. Bilo ih je 750, a sada kada nema parkirališta ispred Doma sindikata ima ih oko 500, rekao je Cvetanović.
Na danađnjem zasedanju lokalnog parlamenta kada je na dnevnom redu između ostalog bilo i podnošenje izveštaja o radu Metroparkinga za 2019.godinu ni bivši, a ni sadašnji vlasnik ovog preduzeća nije bio prisutan, te je na mnogobrojne primedebe na rad ovog preduzeća odgovarao gradonačelnik Cvetanović.
Odbornik Jedinstvene Srbije Snežana Jović govorila je o svojim lošim iskustvima oko podizanja vozila i neljubaznosti zaposlenih u ovoj firmi.
„Kada dodjete da se raspitate koliko trebate da platite da bi preuzeli svoje vozilo vi morate da čekate minimum dva sata,zato što osoba koja tamo radi je starija, morate da čekata, a čini mi se da pauk radi po normi pa je na depou za odlaganje vozila mnogo više vozila nego što je bilo predviđenih mesta. Informaciju o tome kaoliko mi treba novca da podignem svoje vozilo sam morala da čekam dva ipo sata“ – rekla je Jovićeva.
Cvetanović je objasnio da u tome da vozilo treba podignuti ako je nepropisno parkirano nema selekcije i pobrojao nekoliko članova kabineta koji su u poslednjih mesec dana platili kazne i objasnio da ovo preduzeće nije formirano da deluje preventivno već kazneno.
„To što imamo loše navike, to što hoćemo da parkiramo vozilo ispred same prodavnice mi smo krivi“ – rekao je Cvetanovi.
On je rekao da će zamoliti svoje saradnika da na sjtu grada objave sve informacije o visini kazni kakbo se građani lakše mogli da snadju.
Izveštaj o radu Metroparkinga je usvojen bez odgovora na brojna pitanja koja su odbornici GG „Za Leskovac zajedno“ postavili danas, kao i mnogo puta ranije o tome ko je odgovoran ako se vozilo ošteti prilikom podizanja, ko je dozvolio iscrtavanje parking mesta ispred samih zgrada, da li saobraćajac sme da se vozi u vozilu privatne firme i druga.
